专题：2024中国汽车软件大会

　　11月7日-8日，2024中国汽车软件大会在上海嘉定召开。博泰车联网科技（上海）股份有限公司现实总监郭鹏发饰演讲。

　　以下内容为现场发言实录：

　　今天听了多个演讲主题，皆和汽车+AI有关，探索下半场汽车智能化的完竣之路。我把博泰在汽车智能化场景开荒中的创新与现实，和列位老诚、同业共享。当今刚巧是下昼四点多，我会尽量用任意的说话来跟全国换取。

　　当先，请念念考三个小问题。全国皆在考虑汽车+AI，折服在本色开荒经过中，总会遭遇一些问题。经管问题的经过，亦然咱们探索的经过。这三个问题分别是：

　　1、如何看待AI大模子时间与应用场景的一体两面。博泰车联网行为智能座舱和智能网联全栈经管决策头部供应商，协助好多客户完竣了整车智能化。在咱们研发LLM语音大模子和MLLM多模态大模子的实车导入及优化经过中，越来越体会到场景驱动的热切性。

　　2、如何用AI为用户创造立异性的居品体验。各式AI大模子皆是器具，如何让器具养息为居品竞争力，折服是咱们通盘客户和友商皆在念念考的问题。

　　3、如安在AI历史海浪中，让公司创造更多的价值。这个公司可能是OEM客户，也可能是咱们Tier1、Tier2。因为AI是一个普惠时间，它就像计议机雷同。如何使用AI时间，为所有汽车产业链上的公司创造更多价值？

　　先让咱们陋劣转头一下所有汽车的发展历程，通过对比来发当今整车智能化阶段的中枢竞争力。咱们粗线条分辩为三个阶段，分别是燃油车阶段、电动化阶段和智能化阶段。在燃油车阶段，中枢引擎是发动机，从3缸到12缸，从前置到后置，从CVVT到涡轮增压又到可变气门正时系统，一经经过了100多年的发展。在电动化阶段，中枢引擎是以电板时间为代表的三电系统，一经量产的锂电板能量密度不错达到255Wh/kg以上，正在研发中的固态电板听说不错达到720wh/kg以上。当今全国一经公认电动化是上半场，智能化是下半场，那智能化阶段的中枢引擎是什么呢？咱们以为是算力。智能座舱域控，博泰一经量产了算力达46 TOPS的主机，来岁会有高达350 TOPS的座舱域控主机，为客户在末端部署大模子提供算力充沛的数字底座。博泰也正在预研下一代的舱驾交融域控，可为智驾提供1000 TOPS的Ai加速引擎。正如燃油期间的发动机、电动化时间的三电系统，算力是智能化的基础引擎。

　　那有了引擎，如何迂回成能源呢？在燃油车阶段靠的是底盘，是以能源+底盘组成了燃油车的骨架，这个时间的底盘调校时间也被视为各个OEM的看家活动之一。在电动化阶段出现了C2B、C2C等电板和车体的交融时间以及智能底盘系统。在智能化阶段靠什么连绵络续地输出握续跳动的智能化呢？超等算力中心是中枢要害之一。截止到本年10月份，我刚查的数据。我国总算力是76 EFLOPS，在全球一经第二名，其中三大运营商占了50 EFLOPS掌握。然而特斯拉一家公司就近100 EFLOPS，何况还在快速加多。国内各大企业也在加速算力中心的拔擢，然而不行否定，算力瑕瑜常稀缺的资源。这对所有产业链上的每一个企业而言，在AI海浪中，如何让咱们的公司更有价值，这是一个挑战，亦然一个契机。

　　接下来，我作念个相比任意的比方。咱们不错把AI大模子比作一个“真金不怕火丹炉”， “真金不怕火丹炉”真金不怕火丹炉的产能靠什么考虑呢？我以为是算力，算力越多，Ai的查看速率越快，产能越大。凭据公开数据，现阶段1 EFLOPS的算力老本毛糙是3.7亿元东说念主民币，固然价钱会跟着工艺的发展，包括国际关连的变化会有所变化。这个“真金不怕火丹炉”要烧的燃料是什么呢？我以为是数据，何况必须是合规的高质地的数据。今天上昼终末一场也说到对于信息安全的话题。在信息安全、保证用户诡秘的情况下，如何正当合规汇注高质地数据是一个额外热切的课题。

　　这内部有一个数据，一个端到端的自动驾驶查看至少需要100万个、分散种种、高质地的clips武艺够平方地责任。淌若能达到200万个，那基本是够用的水平；到300万个等于老司机了。这100万个到300万个一定是分散种种的，高质地的clips，是以说Ai大模子没罕有据的复古，这个“真金不怕火丹炉”等于无薪之炉，烧不着，根底莫得饱胀的原材料进去。

　　博泰既有车载智能域控末端的全栈居品，又有跳动的云霄居品开荒时间，通过末端+云霄立神气空洞决策，博泰在和客户作念AI大模子居品化的经过中，协助客户在保证数据安全及称心合规性下，成就数据驱动的智能闭环。越早成就有用的数据库，越能增强时间与居品的壁垒。在10年前，大数据额外火。那时全国皆在考虑，云霄大数据如何盈利，如何酿成买卖闭环。咱们一直在协助客户在正当合规、称心数据安全、个东说念主诡秘交况下建好数据库。因为每个车厂的数据库是不雷同的，用户东说念主群是不雷同的。

　　为什么反复提高质地的数据库？因为在算力不及的情况下，通过提供优质数据，也能大幅度升迁Ai大模子的查看效能。

　　从2023年启动“百模大战”发展得轰轰烈烈，也等于大模子的算法在快速发展。在算法和高质地数据的加握下，AI大模子这个“真金不怕火丹炉”真金不怕火出的“金丹”是什么？其实等于多个场景。通过场景驱动，为客户提供千东说念主千面，以致一东说念主千面的工作。

　　说到这里，AI大模子的四大因素基本全了，分别是算力、算法、数据和场景。

　　博泰提供车载末端先进算力底座，正如刚才说的，咱们一经开荒了46 TOPS算力的座舱域控主机，正在研发高达350 TOPS算力的座舱域控和高达1000 TOPS算力的舱驾交融域控。博泰还开荒了端云一体化多模态交融大模子，买通了云霄大模子和末端小模子，完竣了高效互通互联互训。博泰还不错协助客户完成车载高质地的正当合规数据汇注，并匡助客户对数据进行有用清洗、分类、标注等为客户成就可握续高效累积的数据库。博泰在场景化工作上，也作念了广阔的创新与现实。接下来也和全国作念进一步的共享。

　　针对及时3D场景，咱们作念了好多3D渲染的创新。诳骗AI大模子，大幅度升迁了AI渲染的效能和后果，并连合本色场景，自动为客户呈现不同的画面。当今袒露的demo视频是凭据不同天气、不同季节，不同期间，自动生成并变换配景的视频。

　　第二个是汽车全场景智能交互，有转移音响、哨兵口头、音律互动等30多种创新应用场景。

　　第三个是智能健康舱，既不错使用车载传感器及时监控驾驶员的心跳等信息，也不错经受智能末端的健康数据，打造个东说念主智能健康中心。

　　第四个是诳骗大模子再行界说智能化。咱们和客户所有买通车辆表里的各式传感器，大幅度升迁了场景识别的分辨率，不错自动创建几百个细分场景，为场景驱动的工作提供高大引擎。

　　底下花几分钟给全国先容一下博泰。

　　博泰车联网成立于2009年，是业内跳动的空洞型智能座舱和智能网联全栈经管决策提供商，具备提供硬件、软件、云霄工作及运营一体化的才略。总部在上海，在南京、沈阳、大连、武汉、长春、深圳等城市皆拔擢了研发中心，在厦门、瑞安、柳州设有制造基地，同期外洋也有2家分支机构。博泰自创立之初即要点插足研发。放手刻下，博泰已恳求5777项专利，其中 4773项为发明专利，约占恳求量的82.6%。凭据泰斗磋议机构的统计梳理，放手2023 年底，博泰的注册发明专利数目在国内智能座舱和智能网联经管决策供应商中名次第一。

　　此外，博泰在时间和经管决策上不断获得“同类始创”里程碑：推出洋内首个自研车规级操作系统，国内首款基于当然说话处理的车载语音系统，业内首个拥挤遁藏车载导航系统，全球首款诳骗车身面板发声并交融车身面板振动感知的固态声场智能系统。博泰立足国内，工作全球，以更中国、更国际的理念，为全球客户提供整车智能化的定制化决策。

　　瞻望改日，博泰将赓续加大研发插足、优化用户体验，全力鼓吹汽车智能化的应用与发展。

　　以上等于我今天的共享，谢谢全国！

　　（注：本文凭据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）

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