中国基金报记者 文夕

遨游汽车还在被算作“科幻”主见？正在好意思国拉斯维加斯举行CES2024（海外消耗电子展）上，多家车企投资的遨游汽车名目开释激烈的量产、商用信号。

其中当代汽车在会展上推出了其首款电动遨游出租车S-A2，该居品筹划本年年中苦求好意思国适航证；而国内厂商小鹏汇天也在会展上秘书，其分形式遨游汽车将于本年四季度开启预订，来岁四季度启动量产委派。

包括eVTOL（电动垂直起降遨游器）在内的主见貌似前沿，骨子上其依赖的电板、电机、智能驾驶等时期和产业链照旧跟着电动汽车等居品发展而逐步闇练。在多家机构看来，eVTOL首阶段的贸易化时点照旧旁边。

量产、商用脚步旁边

于当地时刻1月9日-1月12日举行的CES2024上，当代汽车旗下城市空中出行公司Supernal推出了其首款电动遨游出租车S-A2。

据了解，S-A2是一款V型尾翼电动遨游汽车，可在1500英尺（约457.2米）的高度以每小时120英里（约193.12 公里）的速率遨游，可提供25-40 英里（约64.37公里）的城际旅行。   

凭证当代汽车方面裸露，Supernal筹划在本年年底前启动对其电动空中出租车进行初步试飞。为此，当代汽车将于2024年年中苦求好意思国适航证；并筹划在欢叫测试要求后于2028年推出肃肃贸易做事。

同期，在北京时刻1月10日早间，小鹏汽车投资的小鹏汇天陆空一形式遨游汽车也在CES2024上亮相，这是该居品自客岁10月份发布以来初度在海外上公开亮相。

小鹏汇天引诱独创东说念主、副总裁王谭还秘书，该公司另一款分形式遨游汽车“陆地航母”将于本年四季度开启预订，并筹划于来岁四季度启动量产委派。若是顺利罢了，意味着“陆地航母”将成为天下首款面向个东说念主用户量产委派的分形式遨游汽车。   

遨游汽车居品走向量产，也刺激了A股二级市集关联主见股。在1月10日早间，光洋股份直线涨停，星源卓镁、商络电子、中信海直等跟涨。

往往出当今公众视线

作为一种转变式出行形式，eVTOL被觉得是遨游汽车的主流标的，具备一定颠覆性，有着较大市集空间。摩根士丹利展望，到2040年，天下城市空中交通可触达的市集限制可能达万亿好意思元级别。

骨子上，eVTOL也被称为低空出行、车载遨游、UAM（Urban Air Mobility，城市空中交通系统）等。在形态上具有转变性，和传统飞机、直升机以及无东说念主机有所不同。

此外，eVTOL的使用门槛较低。据了解，举例由谷歌独创东说念主拉里佩奇投资的eVTOL遨游器转变企业Opener的居品无需驾照，客户只需经受数小时培训即可自行遨游。此外，Opener的指标是使其价钱与SUV车型特殊，每公里耗电量可参照特斯拉Model S等车型。

在2023年，遨游汽车便启动往往出当今公众视线。往常7月，上述谷歌系企业Opener发布首个客户遨游视频，其主要居品Blackfly现已投入小限制坐褥阶段。而往常8月，马斯克旗下SpaceX投资的遨游汽车公司Alef Aeronautics暗示收到2500份预定订单（其中2100份来自个东说念主、400份来自企业），其Model A遨游汽车此前得到正当遨游许可。

在国内方面，除了小鹏汇天除外，放心亦然eVTOL的玩家。2023年7月，放心科技集团旗下沃飞漫空获亚得太地区首单100架eVTOL公事航空订单。

另外，往常7月19日，宁德时间、中国商飞等贸易公司调和配置航空公司的音书激发业内豪放怜惜。这家名为商飞时间（上海）航空有限公司的结伙公司，琢磨范围含民用航空器零部件联想和坐褥民用航空器发动机、螺旋桨坐褥、电机制造、电板销售等。这也被外界忖度为有可能调和进犯刻下电动遨游汽车的主流居品eVOTL范围。

除了这些汽车、能源电板厂商除外，国内还有一众转变类企业，包括亿航智能、上海eVTOL五小龙（峰飞、时的、御风异日、沃兰特、磐拓）也早已迈入遨游汽车赛说念。

战术往往亮绿灯

值得注释的是，在战术方面，国内近期经常为低空遨游器亮绿灯。

就在2023年10月，工信部等四部门引诱印发《绿色航空制造业发展撮要（2023—2035年）》，对eVTOL（电动垂直起降航空器）及遨游汽车提议了明确的时刻盘算：到2025年，罢了试点运行，到2035年，建成具有完好意思性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流。

各地更是接踵出台措施以促进eVTOL、遨游汽车等贸易落地。日前，深圳市七部门引诱印发《深圳市维持低空经济高质料发展的几许措施》。《措施》提议，加速鼓舞载东说念主eVTOL等低空航空器产业化。对研制载东说念主eVTOL、遨游汽车并罢了销售的在深圳骨子从事关联琢磨行径的低空经济企业，赐与一定比例销售奖励。

另外，《上海打造异日产业转变高地发展壮大异日产业集群步履决策》提议，“冲破倾转旋翼、复合翼、智能遨游等时期，研制载东说念主电动垂直起降遨游器，探索空中交通新模式”。广州开发区（黄埔区）也出台促进低空经济高质料发展的专项扶抓战术等。

据不皆备统计，本年有16个省份将低空经济、通用航空等关联内容写入政府使命呈报。

产业链缓缓闇练

eVTOL、遨游汽车居品为何比年来商用法子显着加速？在业内看来，其主见貌似前沿，但骨子上其依赖的电板、电机、智能驾驶等时期和产业链照旧跟着电动汽车等居品发展而逐步闇练。

摩根士丹利曾在2021年更新呈报中觉得电板/快充时期闇练度较低，智能驾驶和信息安全需要进一步完善，通讯、电机、先进制造等方法闇练度较好。

中银证券在一份研报也等分析了eVTOL产业链，主要涵盖六方面，包括电板、能源系统、费控系统、通讯、高精度惯导（肖似MEMS传感器）以及机体。该机构觉得，eVTOL中枢范围还有多个方法需要进一步冲破，但基于比年来智能驾驶、高密度电板等时期的时期水平提速等原因，因此合座领略较为乐不雅。

换言之，比年来包括电板在内的多范围迎来的乐不雅后果，正在补皆eVTOL的产业链。在业内看来，在现存时期阶梯较为明确的前提下，后续研发使命启动投入工程性迭代周期，即闇练度有望按照时刻轴线性关联的节拍得到完善，也为eVTOL商用创造要求。   

以电板为例，宁德时间一位里面东说念主士此前曾对记者暗示，该公司照旧推出的凝华态电板，能量密度可达到500Wh/kg。“这一居品异日并非用于传统电动汽车，遨游开发也将会搭载。”该东说念主士当裸露。  

剪辑：舰长

审核：木鱼

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